ВИСТУПАЮЧИ У ВЛАСНОМУ КЛАСІ. У БУДЬ-ЯКОМУ КЛАСІ ПОТУЖНОСТІ.

Двигуни BMW TwinPower Turbo для BMW 3 серії Седан.

Новітні системи впорскування палива, регульована система керування клапанами та турбонагнітачі останнього покоління: всі силові агрегати родини BMW EfficientDynamics відрізняються дуже низькою витратою палива та рівнем викидів. Виключна динаміка: топовий двигун у BMW 340i Седан. Низький рівень викидів та витрати палива: BMW 320d Седан EfficientDynamics Edition і BMW 330e* Седан – перший BMW 3-ї серії з гібридним приводом plug-in. (*Дебют моделі очікується в першому кварталі 2016 року).

БЕНЗИНОВІ ДВИГУНИ BMW TWINPOWER TURBO.

Останнє покоління бензинових двигунів BMW TwinPower Turbo відрізняється вражаючим крутним моментом і чудовою прийомистістю навіть на низьких оборотах. У той же час нові силові агрегати стали ще ефективнішими, демонструючи нижчий рівень викидів та більш високі характеристики потужності у порівнянні з попередниками. В цих інноваційних двигунах реалізована передова технологія впорскування палива та регульований клапанний механізм із системою зміни фаз Double-VANOS у поєднанні з передовими технологіями турбонаддування: нові двигуни

втілюють собою черговий етап розвитку стратегії BMW EfficientDynamics. Трансмісія підвищеної ефективності тільки підкреслює знамениті характеристики двигунів BMW. Рядний 6-циліндровий бензиновий двигун BMW TwinPower Turbo безліч разів був відзначений нагородою «Двигун року», завоювавши визнання у всьому світі завдяки динамічній віддачі потужності, виключній плавності роботи та вражаючою економічністю. У двигунах BMW EfficientDynamics реалізовані технології, які довели свою ефективність і в даний час представлені практично у всіх бензинових двигунах.

Число цилиндров/клапанов6/4
Рабочий объем, куб. См2,998
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм94.6/82.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин240 (326)/5,500
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин450/1,380–5,000
Степень сжатия: 111.0
Число цилиндров/клапанов6/4
Рабочий объем, куб. См2,998
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм94.6/82.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин240 (326)/5,500
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин450/1,380–5,000
Степень сжатия: 111.0
Число цилиндров/клапанов4/4
Рабочий объем, куб. См1,998
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм94.6/82.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин185 (252)/5,200
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин350/1,450–4,800
Степень сжатия: 110.2
Число цилиндров/клапанов4/4
Рабочий объем, куб. См1,998
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм94.6/82.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин185 (252)/5,200
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин350/1,450–4,800
Степень сжатия: 110.2
Число цилиндров/клапанов4/4
Рабочий объем, куб. См1,998
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм94.6/82.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин135 (184)/5,000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин290/1,350–4,250
Степень сжатия: 111.0
Число цилиндров/клапанов4/4
Рабочий объем, куб. См1,998
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм94.6/82.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин135 (184)/5,000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин270/1,350–4,600
Степень сжатия: 111.0
Число цилиндров/клапанов3/4
Рабочий объем, куб. См1,499
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм94.6/82.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин100 (136)/4,400
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин220/1,250–4,300
Степень сжатия: 111.0

ДИЗЕЛЬНІ ДВИГУНИ BMW TWINPOWER TURBO.

Нове покоління дизельних двигунів BMW TwinPower Turbo є свідченням неухильного дотримання філософії концепції BMW EfficientDynamics, поєднуючи кращі показники потужності з низькою витратою палива. Дизельні двигуни відрізняються прийомистістю, високим крутним моментом в широкому діапазоні оборотів, а також грандіозною економічністю. Ці силові агрегати відомі своєю чудовою економічністю та динамікою, відрізняючись при цьому надзвичайно низьким рівнем викидів та малим

внутрішнім тертям, гарантуючи максимальне задоволення від водіння. Нові дизельні двигуни сімейства TwinPower Turbo мають полегшену алюмінієву конструкцію і один, два або три турбонагнітача зі змінною геометрією турбіни. За впорскування палива відповідає система безпосереднього впорскування Common Rail останнього покоління. Вона забезпечує оптимальне згоряння палива і вносить свій внесок у підвищення економічності та зниження викидів CO2.

Число цилиндров/клапанов6/4
Рабочий объем, куб. См2,993
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм90.0/84.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин190 (258)/4,000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин560/1,500–3,000
Степень сжатия: 116.5
Число цилиндров/клапанов6/4
Рабочий объем, куб. См2,993
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм90.0/84.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин190 (258)/4,000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин560/1,500–3,000
Степень сжатия: 116.5
Число цилиндров/клапанов4/4
Рабочий объем, куб. См1,995
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм90.0/84.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин165 (224)/4,400
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин450/1,500–3,000
Степень сжатия: 116.5
Число цилиндров/клапанов4/4
Рабочий объем, куб. См1,995
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм90.0/84.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин140 (190)/4,000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин400/1,750–2,500
Степень сжатия: 116.5
Число цилиндров/клапанов4/4
Рабочий объем, куб. См1,995
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм90.0/84.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин140 (190)/4,000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин400/1,750–2,500
Степень сжатия: 116.5
Число цилиндров/клапанов4/4
Рабочий объем, куб. См1,995
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм90.0/84.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин110 (150)/4,000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин320/1,500–3,000
Степень сжатия: 116.5
Число цилиндров/клапанов4/4
Рабочий объем, куб. См1,995
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм90.0/84.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин110 (150)/4,000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин320/1,500–3,000
Степень сжатия: 116.5
Число цилиндров/клапанов4/4
Рабочий объем, куб. См1,995
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм90.0/84.0
Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин85 (116)/4,000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин270/1,250–2,750
AСтепень сжатия: 116.5